Le jour du prologue de la Transgascogne 2009*, elles avaient revêtues blousons et vêtements de pluie quand des bronzés-musclés pavoisaient en T-shirts. Elles choisiront pour la course plus souvent l’option de tenir un cap avec précision qu’aller chercher un vent plus fort pour aller plus vite…

Sur une quarantaine d’inscrits à la Transgascogne cette année, cinq femmes. La voile est-elle un sport de machos ? ou est-elle si exigeante physiquement qu’elle laisse peu de place à de petits muscles et une conscience du danger plus élevé ?

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Les participantes ont des motivations, des expériences et des personnalités très diverses. Il y a la Hollandaise Christa Ten Brinke et son compagnon Ysbrandn, qui enchaînent avec un certain succès course après course. Il y a Véronique Loisel, ingénieur en électronique chez Ariane Espace, la plus expérimentée et la plus brillante (5^e à la Transgascogne en proto solo). Il y a l’enfant du pays, Claire Ferchaud, qui a concrétisé les espoirs de son sponsor, la ville de Talmont en arrivant 1^ère de sa catégorie en série double. Il y a Cécile Hoffart, presque enfant du pays, Strasbourgeoise qui a passé toutes ses vacances au club de voile des Sables et rêve aujourd’hui de Bahia. Enfin, il y a Fabienne Robin, celle à qui va mon coup de cœur. Petite bonne femme qui réalise l’exploit de mener à bien son bateau dans les caprices météo du Golf de Gascogne…alors qu’elle ne pratique la voile que depuis 5 ans.

Portrait de Cécile Hoffart, la vie sur l’eau en image et en musique

A lire, pour continuer de tomber sous le charme,
Les dames de mer, portraits de navigatrices qui vient de sortir aux Editions Marines





* La Transgascogne est une course en mer en deux étapes : Port Bourgenay (près des Sables d’Olonne en Vendée) – Ile d’Yeu – Ribeo (Espagne) / Ribeo – Port Bourgenay. Les bateaux utilisés sont petits, 6.50m, prototype ou de série. Elle se court en solo ou en double. Départ le 2 août, arrivée le 11. Assez courte, pas trop difficile pour un navigateur amateur chevronné, c’est un bon entraînement pour la Transat 6.50 de Charente Maritime à Salvador de Bahia (Brésil).